von Philip Wilcox, International Liaison Secretary des Triumph Sports Six Club in England
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Durch Spitfire Freunde aus der Schweiz wurde bekannt, dass in einer Sammlung in Genf der erste gebaute Serien-Spitfire steht.
Er trägt die Fahrgestellnr. FC1L (FC=Spitfire 4, 1=laufende Produktionsnr., L=Linkslenker).
Das Herkunftszertifikat aus England bestätigt dies und gibt als Lieferadresse die Internationale Automobilausstellung in Genf an.
Der Wagen ist weiß lackiert
und hat eine blaue Kunstlederinnenausstattung. Vermutlich ist
der Wagen nach der Ausstellung in der Schweiz geblieben und wurde
in private Hände nach Neuchatel verkauft. Ein Herr Blanc,
der seinerzeit Triumph Importeur in der Schweiz war nahm den Wagen
dann später für ein neueres Spitfire Model in Zahlung.
Ihm war der historische Wert des Wagens bewusst und er wurde Teil
seiner privaten Triumph Sammlung, die er über seinem Showroom
hatte. Später wurde seine Sammlung noch um einige Mazda erweitert,
als er die Marke als Händler wechselte. Als der Sohn von
Herr Blanc den Betrieb letztes Jahr aufgab und in Rente ging wurde
die Sammlung verkauft. Neben dem Spitfire war dort noch ein 1300
FWD, ein TR3 und ein TR4, die alle an Sammler verkauft wurden.
Ein Sammler aus Genf kaufte den Spitfire und der steht jetzt zwischen
Amerikanischen Exoten, einem BMW Alpina und einem Dino in seiner
Sammlung.
Der Wagen wurde früher schon mal Teilrestauriert und einige
kleinere Teile fehlen. Ansonsten ist der Wagen in einem sehr guten
Zustand. Bemerkenswert ist neben den typischen Merkmalen eines
1962er Spitfire unter anderem der mechanische Antrieb des Drehzahlmessers
über die Lichtmaschine. Der Eigentümer will den Wagen
wieder in den Originalzustand bringen und vielleicht wird er demnächst
im Genfer Motor Museum ausgestellt.
Hinweisen möchte ich noch auf eine Ausstellung in diesem Museum, die ausschließlich der Marke Triumph gewidmet werden soll. Voraussichtlicher Termin ist vom 25.10.01 bis 22.02.02 und FC1L soll dort auch ausgestellt werden.
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