Spitfire 4 ( MK 1) & MK 2

Der erste Spitfire wurde am 17. Oktober 1962 auf der Earls Court Motor Show der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Spitfire, dessen Prototyp "Bomb" genannt wurde, schlug ein wie eine Bombe! Endlich ein kleiner, günstiger Roadster aus dem Hause Triumph. Auf diese Ergänzung des Heralds hatte man nicht nur in England lange gewartet.

The Bomb

Die Technik und der stabile Kastenrahmen des ersten Spitfire wurde dem Herald entnommen, wobei die Triumphtechniker etliche Änderungen und Verbesserungen vornahmen.

Rahmen

Technische Daten Spitfire 4 ( MK 1 ) :

Bauzeit: 10/1962 bis 12/1964

Stückzahl: 45.573

Fahrgestellnummern: FC 1 bis FC 44656 (Linkslenker mit "L" Bezeichnung)

Vierzylinder-Viertakt- Reihenmotor

Hubraum 1147 ccm

Leistung 63 PS bei 5750 U/min

seitliche Nockenwelle, über Stößelstangen betätigte Kipphebelwelle

Dreifach gelagerte Kurbelwelle

zwei SU- Querstromvergaser HS 2

Vierganggetriebe, 1. Gang unsynchronisiert,

Overdrive G- Type gegen Aufpreis

Einkreisbremssystem

Einzelradaufhängung an Trapez- Dreiecksquerlenkern und Schraubenfedern vorne

Einzelradaufhängung an Pendelachse mit Querblattfeder hinten

Girling Scheibenbremsen vorne, Trommelbremsen hinten

3,5 Zoll Stahlfelgen

Eigengewicht 735 kg, vollbetankt

Höchstgeschwindigkeit 145 km/h

Achsuntersetzung 4,11 : 1

Steck- Verdeck

Feinmaschiger Kühlergrill (wie Herald)

Technische Daten Spitfire MK 2:

Bauzeit: 12/1964 bis 01/1967

Stückzahl: 37.409

Fahrgestellnummern: FC 50001 bis FC 88904

Änderungen gegenüber Spitfire 4:

• Leistung 67 PS bei 6000 U/min
• Höchstgeschwindigkeit 148 km/h
• Kühlergrill mit Querstreben
• Chrombuchstaben an Heckklappe: Spitfire 4 MK 2
• Verbesserte Innenausstattung

 

Heckansicht	Vorderansicht	Motorraum (sehr frühes Modell, erkennbar am Kühler- Überlaufbehälter)
Innenraum	Vorderansicht	Armaturenbrett
Armaturenbrett, das Lenkrad ist nicht original	Nun ein paar Fotos eines sehr schönen Mk2	Hier von vorne
Nun von hinten	Und hier der Innenraum...	... und der Motorraum...
		...hier könnte ein Foto von Dir stehen! Here could be a picture from you...
...nochmals...	und zum Schluß das nicht ganz originale Armaturenbrett.	Besitzer des hellblauen Spitfire MK 2: Thomas & Sibylle Bauer, Fürth

Klick mich, um das Bild in groß zu sehen. Besitzer: Heinz Süß, Neunkirchen Armaturenbrett MK 2 Click me to go to the big dashboard picture.

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